طراحی و ساخت راکتور میکرو کانال در ریفرمینگ متانول به هیدروژن جهت استفاده در پیل سوختی.
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی شیمی
- author فواد مهری
- adviser مجید تقی زاده مازندرانی علی الیاسی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
در این پروژه طراحی و ساخت راکتورهای میکروکانال مختلف جهت ریفرمینگ متانول با بخار آب برای تولید هیدروژن در پیل های سوختی انجام شده است. با توجه به آرایش متفاوت میکروکانال ها به بررسی عملکرد میکروریفرمرها (درصد تبدیل متانول، بازده، درصد مولی محصولات و ...) پرداخته شده است. برای این منظور، چهار نوع طرح مختلف میکروکانال با استفاده از نرم افزارهای نظیر solid work و artcam طراحی و با استفاده از روش میکروماشـین کاری ساخته شدند. کلیه میکروراکتورها با کاتالیست صنعتی (cu/zno/al2o3 süd-chemie ساخت کشور آلمان) به روش ترکیبی (سوسپانسیون و سل-ژل) پوشش دهی شدند. با توجه به تولید مقداری مونوکسید کربن (3%-1%) در جریان خروجی از واکنش ریفرمینگ متانول با بخار آب، تاثیر کاتالیست ساخته شده (ru/al2o3) طی واکنش تولید متان بر روی تخلیص هیدروژن و کاهش مونوکسید کربن مورد مطالعه قرار گرفته است. تست های میکروراکتوری در یک نسبت بهینه آب به متانول (1.5= s/c) در دما و دبی های مختلف خوراک انجام شد. با توجه به اندازه مشخص و ثابت صفحات میکروکانال، مشاهده شد که میکروراکتور موجی شکل و حلقوی نسبت به بقیه میکروراکتورها دارای خصوصیات ترموسینتیکی بهتری است. همچنین مشخص شد که در دمای c? 250 و دبی خوراکcc/h 5، شرایط بهتری از نظر عملکرد میکروراکتورها (مونوکسید کربن کمتر و درصد تبدیل بیشتر و...) بدست آمده است.
similar resources
تولید هیدروژن از ریفرمینگ با بخار گلیسرول با نانوکاتالیست های پلاتین در میکرو راکتور جهت مصرف در پیل سوختی
در این تحقیق به بررسی تولید هیدروژن از فرآیند ریفرمینگ با بخار گلیسرول در میکرو راکتور صفحه ای پرداخته شده است. در این فرآیند نانوکاتالیست های پلاتین به کار برده شدند. نانوکاتالیست ها با پایه های سیلیس و اکسید سریم/گاما آلومینا به روش سل ژل و تلقیح تهیه شدند. سپس ساختار نانوکاتالیست ها توسط آزمون های xrd،bet ، sem مورد بررسی قرار گرفتند. پس از پوشش دهی نانوکاتالیست ها روی صفحه میکرو کانال، به م...
طراحی و ساخت سیستم پیل سوختی 5 کیلووات
بحران انرژی یکی ازموضوعاتی است که به شدت مورد توجه جوامع امروزی می باشد. سوختهای فسیلی که تاکنون تامین کننده بخش عمده ای از انرژی مورد نیاز بشر بوده اند، منابعی رو به زوال هستند. از طرفی، سیستمهای مصرف کننده این سوختها دارای بازده پایینی می باشند. این سیستمها، علاوه بر اتلاف منابع سوختی، از مهمترین منابع آلوده کننده محیط زیست نیز محسوب می شوند. از این رو، استفاده از انرژیهای نو و سیستمهای تبد...
full textطراحی و ساخت سیستم پیل سوختی پلیمری 10 کیلو وات
طراحی و ساخت سیستم پیل سوختی پلیمری با توان 10 کیلووات از جمله اقدامات میان مدت سند راهبرد ملی توسعه فناوری پیل سوختی کشور بوده که پیش از شروع این دوره محقق گردید. در این مقاله مراحل طراحی، ساخت و تست اجزا، استک(توده) پیل و سیستم 10 کیلووات، در فصل های جداگانه ارائه خواهد شد و در پایان برتری های این نمونه در مقایسه با نخستین نمونه ساخته شده در کشور به ظرفیت 5 کیلووات بررسی خواهد شد.
full textتولید هیدروژن از ریفرمینگ با بخار دی متیل اتر در میکروراکتور جهت مصرف در پیل سوختی
در این پروژه فرایند تولید هیدروژن از ریفرمینگ با بخار دی متیل اتر در یک میکروراکتور مورد بررسی قرار گرفته است. میکروراکتور مورد استفاده در این پروژه، از نوع حلقوی است. به منظور هیدرولیز دی متیل اتر، از کاتالیست صنعتی گاما آلومینا ساخت شرکت basf استفاده شد. از کاتالیست اسپینل فریت مس که به روش سل ژل تهیه شد برای واکنش ریفرمینگ متانول استفاده گردید. در ساخت کاتالیست اسپینل فریت مس متغیرهای زمان و...
طراحی و ساخت خودرو پاک مجهز به پیل سوختی پلیمری دمابالا و پنل‌های خورشیدی
خودرو یکی از مهمترین منابع مصرف انرژی، خصوصاً انرژی حاصل از سوختهای فسیلی است. امروزه، با توجه به تولید روزافزون خودرو و گسترش سیستمهای حمل‌ونقل درون‌شهری، خودرو مهمترین منبع آلودگی شهرها محسوب می‌شود. با توجه به محدودبودن منابع انرژی، تغییر رویة استفاده از سوختهای فسیلی نه‌تنها در کاهش آلایندگی، که در رشد اقتصادی کشور و کاهش تأثیر نوسانات نرخ نفت در بازار جهانی بر اقتصاد داخلی مؤثر می‌باشد....
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی شیمی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023